马鞍机场马鞍机场的未来发展前景

仪陇飞机场地址

根据国家民航局等部门的机场建设规划方案，四川省南充市将在仪陇县建设机场，南充市仪陇机场的位置在仪陇县先锋镇。

南京马鞍国际机场有哪些航班

目前还没有任何民用航班。南京马鞍国际机场位于南京市六合区马鞍街道，又称南京第二国际机场，是军民合用机场，将建成中国面向日韩、北美和连接欧亚的国家大型门户枢纽机场，同时也是可满足军用需求的江苏省重点大型国际机场。计划开通南京至法兰克福、东京、首尔、悉尼、新加坡、北京、广州、深圳、香港、澳门等地航班。

马鞍机场是什么等级

南京马鞍国际机场为4F级军民合用机场，而南京禄口国际机场仅仅为4F级机场，比禄口机场高一个等级。南京马鞍国际机场位于南京市六合区马鞍街道，又称南京第二国际机场，是军民合用机场，将建成中国面向日韩、北美和连接欧亚的国家大型门户枢纽机场，同时也是可满足军用需求的江苏省重点大型国际机场。机场有大有小，按照飞行区等级，常见的机场可以分为：3C、4C、4D、4E、4F等，其中，我国机场最高等级为4F级，4F级机场代表可以起降各种大型飞机。

飞机等级排名

目前世界上最大的客机空客380，全长73米，翼展79.8米，高度24.1米，机翼面积达到845平方米，宽敞的空间被分隔为上下两层。

简单说，什么级别的飞机就匹配什么级别的机场。以下是“航空器等级分类表”，其原理是按照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性，可以将飞机分为五个大类：

注解：跑道入口速度：设定为航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍；*表示反向和直角程序的最大速度。为让读者有一个更加直观的认识，以下列举从A到E这五类飞机的一些常见机型：A类，比如直升机、塞斯纳等。B类，比如环球快车、挑战者、庞巴迪等。C类，比如波音737、空客319、320、321系列等。D类，比如波音757、767、空客300、330等。E类，比如波音747、空客340等。然后，就机场飞行区的划分及主要技术参数，如跑道的长度、宽度、道面的材料、停机位的大小以及停机位的多少等，做进一步的综合分析。

美国联合航空公司的波音747飞机在北京首都国际机场。跟飞机等级不同，机场飞行区等级取决于飞机的翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离，按这一参数将一个机场可以保障运行的飞机依次分为从A到F这六个大类，包括确定每个停机位适合停靠的飞机。飞机必须停在与其等级对应的停机位。而机场的等级划分，由两个要素决定，一是飞机基准飞行场地（也就是跑道）的长度，二是飞行区的级别，如下表所示：

空客380作为目前世界上最大的客机，属于最大的F类客机，需要4F级机场才能保障其运行。我国目前共有七个4F级机场，分别是北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、西安咸阳国际机场、成都双流国际机场和武汉天河国际机场，而在建的4F级机场有五个，分别是南京马鞍国际机场、昆明长水国际机场、厦门翔安国际机场、郑州新郑国际机场（二期）以及合肥新桥国际机场（二期）。更常见的波音747系列飞机属于E类客机，能够容纳它的机场在我国就比较多了，一般的省会以及同等规模的二线城市的机场，多半都可以做到。

日本航空公司B767-300飞机飞越原北京首都国际机场导航台准备降落。