波音737的机型分类 中国的波音738还能坐吗

波音738是什么样的飞机啊

波音738一般指波音737-800。属于中型飞机。

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。

波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。

续航距离为5,665公里（3,060哩）。此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX（ExtendedRange，延伸航程型）

波音738是什么意思

波音738，是一种中短程、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机。机型代码：738。座位数162-189。航程约为3300海里（5600多公里），比早期737经典型远900海里。

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。

具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

波音737-800和738的区别

没有区别。波音738是波音737-800的简称。

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飞机）是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。

具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。

737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060浬）。此机型另有BBJ2行政专机型号，与及军用型号737-800ERX（ExtendedRange，延伸航程型）。

1994年9月5日，波音737-800项目启动。1997年7月31日首飞，1998年3月13日，波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。1998年4月9日，737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。首架波音737-800飞机于1998年交付。

波音738和737的区别

1、波音737飞机：美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。飞机应用了757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757。

载客量：737-400载客量为150-180人；737-500载客量座位数104-132。

巡航速度：早期型的速度为0.745马赫，最大飞行速度可达0.82马赫。新一代737飞机巡航速度达到0.785马赫（530英里/小时）。

巡航高度：波音737-300/-400/-500的最大巡航高度为37000英尺；新一代波音737的最大巡航高度可达41000英尺。

巡航里程：新一代波音737的航程约为3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程远900海里。

2、波音738飞机：波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号，是传统型波音737飞机的改进产品。

载客量：737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。

巡航速度：0.785马赫（848千米/小时）；最大速度：0.82马赫（880千米/小时）；

巡航里程：3200海里；

巡航高度：12400米。

738和737有什么区别

738是737的加长型。

明显的区别:

1、738的机身比737长；

2、738大部分有翼尖小翼，737只有小部分有；

3、738紧急逃生门一边两个，737一边只一个。

另外运行速度也有一定的区别。

波音738共30排哪个位置好

您好，要确定哪个位置最好，需要考虑个人的喜好和需求。以下是一些常见的座位选择因素：

1.靠窗还是靠过道：靠窗位子可享受到飞行途中的美景，但需要爬过其他乘客去上厕所。靠过道位子方便上厕所和伸展腿部，但可能会受到其他乘客和机组人员来往的干扰。

2.靠前还是靠后：靠前的位置可减少登机和离机时的拥挤，同时在飞行途中可能会受到较少的噪音和动荡。靠后的位置可能更加安静，但登机和离机可能会拥挤。

3.紧急出口：紧急出口旁边的座位通常有更多的腿部空间，但可能会受到其他乘客来往的干扰。此外，某些紧急出口座位可能没有可收放的扶手。

4.飞机尾部：飞机尾部通常更嘈杂，但可能有更多的空位可供选择。

最终，选择哪个位置最好取决于个人偏好和需求。