青藏铁路火车相撞（青藏铁路火车相撞救援现场直击）

青藏铁路是单线,请问火车去了怎么回来

1、青藏铁路是单线，终点和中间都设有会让列车的车站，列车换个方向就可以回来了。

2、一般的火车是两个车头或者终点站有掉头的地方。

3、事实上有两个原因。其中最大的原因就是建造难度，相信大家也都知道，西藏的海拔很高，很多人在这里都会出现缺氧现象，所以这点也使得青藏线的建造难度大一些。

4、不是，单线就是说火车进入青藏和出青藏用的都是同一条铁路。区别于复线，复线就是进去是一条铁路，出来时走另外一条铁路，一般是平行的。

5、首先，让我们了解一下青藏铁路为什么是单线铁路。事实上，我认为主要有两个原因。首先，建设太难了。众所周知，西藏自然环境恶劣，道路条件复杂。这里修建铁路的费用将比内陆地区高出许多倍。其次，施工中会出现很多问题，涉及到一些施工技术。

6、铁路各车站的功能不尽相同，会让站是在单线铁路线上不办理客货业务的车站，专门用于“会车”（对面来车要进行错车）和“让车”（慢车给后面来的快车让道）时的技术用车站，所以叫“会让站”。

青藏铁路为什么是单行的,火车是如何会车的?

1、西藏地区自然环境恶劣，施工非常难，投资也很大，修建成本太高，而且单线可以满足目前的运输需要，所以只建成单线铁路。单线铁路只有一条铁路，会车、超车时只能有一列火车在车站待备，运输能力差一些，双线铁路有平行的两条铁路，通常分为上下行线，运输能力是单线铁路三倍以上；列车运行速度也快得多。

2、一是因为西藏地区特殊的地理位置与气候条件。青藏铁路是从青海西宁到西藏拉萨这样一条近两千公里的铁路，那我们知道西藏高原的平均海拔是三千到五千千米，在这样的一-种情况下，本来就有冻土、缺氧、高寒等不利于工人动工的情况产生，且需要花费大里的人力、物力、财力，因此，单线铁路已经是一种奇迹。

3、首先，让我们了解一下青藏铁路为什么是单线铁路。事实上，我认为主要有两个原因。首先，建设太难了。众所周知，西藏自然环境恶劣，道路条件复杂。这里修建铁路的费用将比内陆地区高出许多倍。其次，施工中会出现很多问题，涉及到一些施工技术。

4、事实上有两个原因。其中最大的原因就是建造难度，相信大家也都知道，西藏的海拔很高，很多人在这里都会出现缺氧现象，所以这点也使得青藏线的建造难度大一些。

5、铁路各车站的功能不尽相同，会让站是在单线铁路线上不办理客货业务的车站，专门用于“会车”（对面来车要进行错车）和“让车”（慢车给后面来的快车让道）时的技术用车站，所以叫“会让站”。

青藏铁路为什么是单行的,对面来火车了怎么办?

事实上有两个原因。其中最大的原因就是建造难度，相信大家也都知道，西藏的海拔很高，很多人在这里都会出现缺氧现象，所以这点也使得青藏线的建造难度大一些。

首先，让我们了解一下青藏铁路为什么是单线铁路。事实上，我认为主要有两个原因。首先，建设太难了。众所周知，西藏自然环境恶劣，道路条件复杂。这里修建铁路的费用将比内陆地区高出许多倍。其次，施工中会出现很多问题，涉及到一些施工技术。

这种单轨道铁路途中是修建得有岔道的，如果两列火车同向开，一般会有一列火车开到岔道上，让另一列火车经过了来，它再开走。

一是因为西藏地区特殊的地理位置与气候条件。青藏铁路是从青海西宁到西藏拉萨这样一条近两千公里的铁路，那我们知道西藏高原的平均海拔是三千到五千千米，在这样的一-种情况下，本来就有冻土、缺氧、高寒等不利于工人动工的情况产生，且需要花费大里的人力、物力、财力，因此，单线铁路已经是一种奇迹。

一是因为青藏高原施工难度大、成本高，单线比复线经济，二是就目前的西藏经济发展水平，单线铁路的运能运力完全满足要求。

是单行线。因为那里火车间隔时间足够长，只要调度合理就会在站内会车，基本不会发生两个方向的行车冲突。另外单行线的造价甚至可以减小一半的成本。

10·23青藏铁路火车相撞事件的介绍

1、年10月23日20时10分许，青藏铁路格尔木东段工程部门一列空客车车底发生溜逸，与由西宁开往格尔木的7581次下行列车在正线2道相撞。列车相撞事故52人送医院接受观察或治疗，其中1人在送院途中死亡，3人重伤；其余均为轻伤，部分已出院。青藏铁路已畅通。

2、年10月23日晚20时10分，青海省格尔木市发生列车相撞事故。其中客运列车两节车厢连接处相互挤压，造成车体一定程度变形，事故原因正在调查之中。

3、年8月3日17时25分左右，在青海省西宁市至大通支线青海北站青海省物资局专用线吊车作业中，一辆半挂大卡车抢越物资局自行看护管理的道口，与一节正在推进中的火车车厢相撞，造成1名铁路连接员死亡。

4、他还积极参与了第第六次铁路大提速的技术准备工作，以及大秦线两万吨重载列车综合试验、客运专线建设和青藏铁路建设等重大项目的科技攻关，被誉为铁路重载运输领域的专家。

5、秘鲁纳斯卡平原巨画：14°41439S，75°10348W 海滩上的家伙，被拍下来了： 12° 968S， 40°33224E Miyake-jima(日本的一个火山岛，还在冒烟)：30833816528， 13528656006 虽然目前无法到坐火车到西藏去，但是我们可以从Google Earth上游览一下青藏线。

6、月21日，记者从海西蒙古族藏族自治州乌兰县铜普镇了解到，21日8时许，在乌兰县境内发生一起汽车与火车相撞事故，致使3人死亡，从拉萨站驶向北京西站的T28次列车被迫停车一个多小时。

10·23青藏铁路火车相撞事件的基本信息

1、年10月23日晚20时10分，青海省格尔木市发生列车相撞事故。其中客运列车两节车厢连接处相互挤压，造成车体一定程度变形，事故原因正在调查之中。

2、年10月23日20时10分许，青藏铁路格尔木东段工程部门一列空客车车底发生溜逸，与由西宁开往格尔木的7581次下行列车在正线2道相撞。列车相撞事故52人送医院接受观察或治疗，其中1人在送院途中死亡，3人重伤；其余均为轻伤，部分已出院。青藏铁路已畅通。

5、月21日，记者从海西蒙古族藏族自治州乌兰县铜普镇了解到，21日8时许，在乌兰县境内发生一起汽车与火车相撞事故，致使3人死亡，从拉萨站驶向北京西站的T28次列车被迫停车一个多小时。

6、Huwei(虎尾) 不详 23°42′37′’N 120°25′41′’E Ilan(宜兰) 不详 24°45′00′’N 121°46′00′’E[编辑本段]青藏铁路篇虽然目前无法到坐火车到西藏去，但是我们可以从Google Earth上游览一下青藏线。不过，由于Google的地图是几年前的，所以看到的青藏铁路还在修建中。