我的车机油灯有时候亮，但不缺机油，请问这是什么问题
机油压力报警，首先得判断是真报警还是假报警一、真报警：即机油压力确实低于设计要求。
原因：
1、缺机油2、润滑油路有堵塞现象3、油底壳机油滤网有堵塞现象4、机油滤清器不合格5、机油泵有问题6、涡轮增压器泄压6、机油粘度选择有问题，选择的粘度太低，不符合发动机制造商的设计要求，或机油内进入水了（呲缸垫造成的）
解决办法：用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解决！二、假报警：即实际的机油压力没有问题，但报警了！
原因：
1、机油感应塞本身有问题2、连接感应塞的线路有问题
大众速腾缺机油会提示吗，速腾缺多少机油会报警
大众速腾缺机油是会进行提示的。只要机油油位低于最低液位标准时，黄颜色的机油油位报警灯就会点亮，提示驾驶员加注机油。
发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。
因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
所以，用户应勤于检查爱车的机油油位，不要等机油油位灯提醒才进行加注，以免对发动机造成无法逆转的损害。
机油灯亮，但机油却没有少，怎么办
机油灯亮，说明机油压力传感器检测到机油压力低，如果是机油压力没有少的情况下，可能的故障原因有以下几个，以及相应的解决办法。
先看下检测的方法是否正确
不知道车友检查机油的方法是如何的，一般来说检查的机油的时间是在汽车熄火半小时以后检查是比较好的，而且机油的减少的标准应该是要有一个比较的，建议先开一段时间，记录下机油尺上机油的位置并比较，如果发现比上次少很多的情况，那就是说明机油消耗过多了。
机油压力传感器问题
现在润滑系使用的是压力润滑为主，系统使用机油泵提供的压力把机油从油底壳上输送到需要润滑的部件表面，而这个压力就是使用机油压力传感器进行测量的，下图所示就是机油压力传感器，如果机油没有缺少，但是报故障灯，那么就是这个传感器损坏或线路问题。
机油压力低
还有一种情况就是机油压力低，但是这个情况下机油是没有减少的。这种情况下可能的原因是机油压力低或者机油滤清器堵塞等，解决的方法就是更换。
检测机油压力的方法如下图所示，这个油压表安装的位置就是接在机油压力传感器上，标准数据是：怠速的压力不低于0.019MPA，2000转的压力不低于0.2MPa。
综上所述，如果是机油压力警告灯点亮，但是机油又没有减少的情况，可能的原因是
机油压力传感器问题、机油压力低等，解决的方法是更换以上的部件。
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