兰新客运专线(普速列车全程走兰新客运专线)

兰新高铁2023年几月能通车

兰新高铁在2023年5月左右就能恢复通车了，兰新高铁2014年12月26日，全线开通运营，期间遭遇自然灾害一直处于半开通状态。

兰新高铁每天多少趟

兰新高速铁路（Lanzhou-WulumuqiHigh-speedRailway），简称兰新高铁，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，于2014年12月26日正式开通。它由兰州西站至乌鲁木齐站，全长1775.779千米，设22个车站，其有利于生产要素和资源的优化配置，提高新疆经济的集聚力和辐射力。

兰新高铁兰州至嘉峪关共开行三趟动车，途经17个站点。其中，从兰州西最早一趟发车时间为7:44，到达嘉峪关南站为12:31；最晚一趟发车时间为18：07，到达嘉峪关南站为23:07，最快运行4小时47分后到达。

兰新高铁有几种车型

兰新高铁严格地说是兰新客运专线，最高运行时速250公里，大部分路段最高时速200公里，还兼顾普速客车。兰新客运专线的动车组是CRH2G与CRH5G两种动车组，专门为该线设计的防风沙的动车组。普速客车的牵引机车是和谐1D型电力机车，双机牵引。

兰新客运专线为什么走西宁

兰新客运专线选择走西宁是因为西宁地处青藏高原东部，是青海省的政治、经济、文化和交通中心，具有重要的区域战略地位。西宁作为青海省的首府，交通发达，可以实现与青海省内外各地的良好联通。同时，西宁地区也是青藏铁路和青藏公路的交汇点，对于兰新客运专线的建设和运营具有重要的战略意义，可以为该地区提供更加便捷、快速的客运服务，促进区域经济发展和人员往来。

兰新线有几条铁路

兰新线有两条铁路：

1、兰新线（普速铁路）

东起甘肃省省会兰州市，西到新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市。全长1903公里。共有车站191个。

兰新铁路东起甘肃省兰州站，西跨黄河，越海拔3000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、张掖、酒泉，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐西站，全长1903公里，是新中国成立后修建的最长的铁路干线。

2、兰新高速铁路，简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。

为什么兰新高铁走普速

兰新高铁走普速是为了节约建设成本和时间。一方面，高速铁路的建设成本远高于普速铁路，因为高速铁路需要考虑更多的设施、材料和技术;另一方面，普速铁路更适合在地形复杂和人口密集的区域运行，建设周期也更短，更有利于开工建设和投入使用。因此，为了节省建设成本和时间，兰新高铁选择了走普速。此外，普速铁路的运营成本和维护成本也相对较低，同时对于沿线地区经济的影响也有着长期的稳定性。因此，选择普速铁路建设此路段也是有一定考虑和合理性的。